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2024年1-9月智能驾驶供应商装机量排行榜:自主厂商崛起,激光雷达市场增长强劲

Kuien 盖世汽车社区
2024-11-29


在自动驾驶技术日新月异的今天,各类核心部件的装机量成为了衡量供应商市场地位和技术实力的重要指标。近日,盖世汽车研究院发布了2024年1-9月智能驾驶供应商装机量排行榜。榜单全面揭示了智能驾驶技术领域的最新竞争格局,涵盖了从激光雷达、空气悬架到高精地图、前视摄像头,再到智驾域控及其芯片、自动泊车APA方案和智驾域控芯片的市场数据。


激光雷达供应商装机量排行


随着自动驾驶技术的蓬勃发展,激光雷达作为自动驾驶系统的“眼睛”,其重要性日益凸显。速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通是市场上的主要供应商,它们占据了绝大部分的市场份额。速腾聚创以35.0%的市场份额与342,985颗的装机量位居榜首。华为技术紧随其后,装机量为261,221颗,市场份额达到26.6%,在自动驾驶和智能驾驶领域的持续投入和布局取得了显著成效。禾赛科技和图达通也分别占据了23.0%和15.2%的市场份额。


激光雷达作为自动驾驶技术的关键传感器,其市场前景广阔。速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通等供应商凭借其各自的技术优势和市场策略,在市场中占据了领先地位。其他供应商的市场份额相对较小,仅为0.2%,这反映了激光雷达市场的集中度较高,主要市场份额被少数几家供应商所占据。




空气悬架供应商装机量排行


孔辉科技以231,660套的装机量高居榜首,市场份额高达42.7%,作为自主厂商的佼佼者,孔辉科技凭借其在空气悬架领域的深厚技术积累和卓越的产品质量,成功占据了市场的半壁江山。紧随其后的是拓普集团,装机量达到137,156套,市场份额为25.3%,其在空气悬架市场的表现同样出色,凭借稳定的产品质量和广泛的市场覆盖,拓普集团成功跻身市场前列,展现出强劲的发展潜力。


保隆科技则以93,215套的装机量位列第三,市场份额为17.2%。威巴克和大陆集团分别以49,279套和28,824套的装机量位列第四和第五,市场份额分别为9.1%和5.3%。其余供应商合计装机量仅为2,459套,市场份额仅为0.5%。




高精地图供应商装机量排行


从榜单中可以看出,高德以540,032套的装机量遥遥领先,占据了53.1%的市场份额。这一数据不仅彰显了高德在高精度地图领域的强大实力,也反映了其在技术研发、市场拓展等方面的卓越表现。腾讯紧随其后,以149,330套的装机量获得了14.7%的市场份额,显示出其在自动驾驶和智能出行领域的深厚积累。


朗歌科技、四维图新和中海庭等供应商也表现出色,分别占据了11.6%、7.3%和4.0%的市场份额。值得注意的是,“其他”类别占据了9.4%的市场份额,这表明高精度地图市场仍然存在着激烈的竞争和不断涌现的新玩家。



前视摄像头供应商装机量排行


博世以1,936,191套的装机量稳居榜首,市场份额高达21.0%,继续领跑前视摄像头市场。作为全球知名的汽车零部件供应商,博世在前视摄像头领域的技术积累和品牌影响力无疑为其赢得了市场的广泛认可。紧随其后的是电装,以914,322套的装机量占据9.9%的市场份额,同样展现出强大的市场竞争力。


值得注意的是,舜宇智领在本次榜单中表现抢眼,装机量达到731,888套,市场份额为7.9%,近几个月来有了显著提升。舜宇智领作为近年来崛起的国内汽车零部件供应商,其在前视摄像头领域的快速崛起,不仅得益于技术创新和产品质量的不断提升,更离不开对市场需求变化的敏锐洞察和快速响应。此外,采埃孚、维宁尔、福瑞泰克等知名企业也位列榜单前列,分别占据了7.6%、7.2%和5.8%的市场份额。这些企业在前视摄像头领域均有着深厚的技术积累和丰富的市场经验,为市场的多元化发展提供了有力支撑。




行车ADAS供应商装机量排行


博世以1,949,342套的装机量稳居榜首,市场份额高达21.1%。紧随其后的是电装和采埃孚,分别以916,211套和684,331套的装机量占据第二和第三名,市场份额分别为9.9%和7.4%。比亚迪作为国内自主品牌的佼佼者,也跻身榜单第四,装机量达到637,194套,市场份额为6.9%。此外,维宁尔、福瑞泰克、特斯拉、法雷奥、理想和安波福等供应商也位列前十,市场份额从6.5%至3.7%不等。


从当前数据来看,博世、电装等国际巨头凭借其在技术研发、产品质量以及市场布局等方面的优势,依然保持着领先地位。同时,比亚迪等国内自主品牌也在积极投入研发,不断提升自身竞争力,逐渐缩小与国际巨头的差距。



智驾域控供应商装机量排行


德赛西威以512,677套的装机量稳居榜首,市场份额高达24.7%,彰显了其在智驾域控领域的领先地位。紧随其后的是和硕/广达(特斯拉),凭借特斯拉的强大市场影响力,装机量达到465,156套,占比22.4%。华为技术则以326,508套装机量位列第三,市场份额为15.7%。其他如伟创力、比亚迪、华锐捷、知行科技、毫末智行和维宁尔等供应商,虽然装机量不及前三甲,但各自在特定领域均有所建树,共同构成了多元化的市场竞争格局。


值得注意的是,头部供应商的市场份额总和超过60%,显示出智驾域控市场的高度集中性。这一趋势反映出,随着技术的不断成熟和市场的逐步扩大,领先供应商在技术研发、市场布局及客户服务等方面的优势愈发明显。




自动泊车APA方案装机量排行


法雷奥以688,418套的装机量遥遥领先,占据了21.6%的市场份额,作为行业领头羊,法雷奥在自动泊车APA领域拥有深厚的技术积累和市场经验。博世紧随其后,装机量为605,593套,占比19.0%,博世作为全球知名的汽车零部件供应商,其自动泊车APA方案同样具有出色的性能和稳定性。此外,博世在智能驾驶领域的全面布局也为其提供了强大的技术支持和市场竞争力。


理想和华为则分别以345,502套和325,873套的装机量位列第三和第四,市场份额分别为10.8%和10.2%。这些数据不仅反映了当前自动泊车APA市场的竞争格局,也揭示了各方案商的技术实力和市场认可度。



智驾域控芯片装机量排行


英伟达Drive Orin-X以37.8%的市场份额稳居榜首,其装机量高达1,315,479颗,显示出强大的市场统治力。特斯拉FSD则以26.7%的市场份额紧随其后,装机量为930,312颗。华为昇腾610、地平线征程5等品牌也占据了显著的市场份额,分别位列第三和第四。


智驾域控芯片作为智能驾驶技术的核心部件,其重要性不言而喻。它不仅决定了汽车的智能化水平和驾驶体验,还直接关系到智慧交通领域的发展前景。随着智能驾驶技术的不断成熟和普及,智驾域控芯片的需求量将持续增长,市场前景广阔。




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